Hur man väljer en metall svarv i ett garage

Metalldelar krävs ständigt för att reparera en maskin. Om modellen är vanlig kan du köpa den. Om bilen är sällsynt måste du antingen vänta länge tills den levereras eller beställa produktion. I det här fallet kan du köpa en svarv till garaget. Om du har erfarenhet kan du använda den för ett sidjobb.

Vilka typer av svarvar är lämpliga för privat bruk

Det finns totalt nio typer av svarvar, men inte alla behövs i garaget. Oftast kan privata handlare se små skruv-svarvar. Tillsammans med bearbetningsdelar (slipning, borrning, fräsning, borrning av radiella hål etc.) utför de olika typer av gängning och konisk svarvning. De försöker köpa en sådan svarv till ett garage - den täcker nästan alla behov hos bilägare.

Garagevridaren borde inte vara för stor

De tillverkas i två typer - skrivbord och med en säng (golv). Skrivbord - små, lätta (upp till 200 kg) maskiner. Det är lättare för dem att hitta en plats i garaget. Nackdelen är att stora och tunga delar inte kan bearbetas på dem. En punkt till: på grund av sin lilla massa kan de inte alltid producera hög bearbetningsnoggrannhet.

Golv svarvar (vanligtvis skol svarvar) har en mycket större vikt och dimensioner. För normal drift måste en separat grund läggas för dem. Installation på vibrationsdämpare är möjlig, men de är inte lätta att hitta.

Svarv

För att välja svarv är det önskvärt att känna till dess struktur, syfte, funktioner och möjliga parametrar för var och en av delarna. Låt oss först titta på huvudnoderna.

• Bas eller säng. Helst en tung gjutjärnsplatta. Även stationära modeller. Mycket lätta maskiner kommer att vara instabila, vilket gör det svårt att uppnå till och med acceptabel noggrannhet.
• Motor och växellåda. Motorn kan drivas från 220 V eller från 380 V. Växellådan är en anordning för att säkerställa rotation av spindeln och stödet (på automatiska och halvautomatiska maskiner). Maskinen håller längre om växlarna i växellådan är gjorda av metall (ibland plast).
• Headstock. Huvudfunktionen är tillförlitlig fixering och rotation av arbetsstycket. Vanligtvis är det en massiv metallcylinder som är fast fixerad i kroppen. Ibland kombineras toppstången och växellådan, i vissa modeller kan toppstången flytta bromsok eller bearbetningshuvud.
  

  Svarvanordning för metall

• Tailstock. Denna del är också nödvändig för säker fastsättning av delar till spindeln. Vid bearbetning av små delar används det sällan, oftare med långa eller massiva delar. I vissa modeller kan ytterligare utrustning fästas på bakstycket - en fräs, borr etc. - för möjligheten att bearbeta från båda sidor utan att ändra delens position.
• Bromsok. Detta är en hel enhet vars enhet bestämmer listan över operationer som utförs av maskinen. Stödet håller skärverktyget och flyttar det vid bearbetning av en del i flera plan samtidigt (det enklaste - bara i ett plan). Den kan styras automatiskt eller manuellt.

Dessa är de viktigaste komponenterna i svarven. Det är vettigt att titta närmare på komplexa enheter, eftersom utrustningens funktioner beror på deras prestanda.

Stanina

Oftast är detta två parallella massiva metallbjälkar / banor, förbundna med tvärstänger för att ge större styvhet.Bromsok och bakstång rör sig längs sängen. För detta bearbetas styrskenorna på sängen. Bakstycket rör sig längs plana styrningar, bromsoket rör sig längs prismatiska. Prismatiska stångguider är mycket sällsynta.

Säng för en svarv för metall - fabrik och hemlagad

När du väljer en begagnad maskin, var uppmärksam på glidförhållandena och den smidiga rörelsen av delar längs dem.

Spindel (spindel)

Huvudstången i moderna svarvar kombinerar oftast en delhållare och en anordning för att ändra spindelhastigheten. Det finns flera typer av hastighetskontroll - genom att flytta spakarna till ett visst läge med hjälp av en regulator.

Headstock-enhet

Styrningen av regulatorn med en jämn förändring av rotationshastigheten utförs på basis av mikroprocessorstyrning. I det här fallet finns det en flytande kristalldisplay på huvudskyddshuset, som visar den aktuella hastigheten.

Huvuddelen av spindeln är spindeln, som å ena sidan är ansluten till den elektriska drivskivan, å andra sidan har en gänga på vilken chuckarna skruvas fast för att hålla arbetsstycket. Noggrannheten för svarvberoende beror direkt på spindelns tillstånd. Det får inte finnas några slag och motslag i den här enheten.

Gitarrväxlar - för att överföra rotation och ändra dess hastighet

I spindeln finns ett system med utbytbara växlar för att överföra och ändra rotation till växellådans axel. När du väljer en svarv för ett garage, var uppmärksam på kugghjulens skick och frånvaron av spindelspel. Noggrannheten för bearbetning av arbetsstycken beror på detta.

Tailstock

Bakstycket är rörligt - det rör sig längs styrningarna på sängen. Den föres till delen, dess position justeras, spindeln vilar mot delen, håller den i önskat läge, positionen för spindeln fixeras genom att vrida motsvarande handtag. Därefter fixeras bakstångens position med ett annat låshandtag.

I vissa modeller är bakstycket utformat inte bara för att stödja massiva eller långa delar i en viss riktning utan också för att bearbeta dem.

Svarv slutenhet

För att göra detta, beroende på utförda operationer, är motsvarande utrustning fixerad på spindeln - fräsar, kranar, borrar. Maskinens ytterligare centrum på bakstycket kan vara fixerat eller roterande. Den roterande bakre mitten är gjord på höghastighetsmaskiner för att ta bort stora flisor, vrida koner.

Stöd

Svarvstöd - en rörlig del på vilken verktyg för bearbetning av delar är fästa. Tack vare den speciella utformningen av denna enhet kan skäret flyttas i tre plan. Horisontell rörelse tillhandahålls av styrningar på sängen, längsgående och tvärgående glid.

Bromsok

Klipparens position relativt maskinens yta (och arbetsstycket) ställs in av den roterande verktygshållaren. I vart och ett av planen finns en spärr som säkerställer att du håller i en viss position.

Verktygshållaren kan vara enkel eller flera. Verktygshållaren är oftast tillverkad i form av en cylinder med en sidoslits i vilken ett verktyg sätts in, vilket är fäst med bultar. På enkla maskiner finns det ett speciellt spår på stödet, i vilket ett urtag sätts in på hållarens nedre del. Så här skär skärverktyget på maskinen.

Garagevridare: parametrar

Först och främst är du bestämd med massan och typen av anslutning. När du väljer en massa bör du inte sträva efter att hitta den lättaste maskinen. Mycket lätta ger inte stabilitet, de kan vibrera under drift, vilket påverkar noggrannheten i arbetet. Ja, det är problematiskt att installera tunga maskiner, men installationen är en enda händelse, du måste arbeta regelbundet. Därför är vikt långt ifrån det mest grundläggande urvalskriteriet.

För stora svarvar kan inte installeras i alla garage, och små och medelstora är ett utmärkt val

Anslutningstyp - enfas eller trefas - detta är viktigare. Och sedan kan trefas anslutas till 220 via speciella förrätter. Från de elektriska egenskaperna är också motoreffekten viktig. Ju högre det är, desto högre rotationshastighet kan svarven utvecklas. Dessa är allmänna punkter. Det finns också speciella:

• Diametern på arbetsstycket som kan bearbetas på maskinen. Bestäms av bearbetningsdiametern ovanför sängen och ovanför bilden.
• Arbetsstyckets längd. Beror på kursen.
• Lista över operationer.
• Maximalt antal varv.
• Justeringsmetoden är smidig, stegvis.
• Omvänd kapacitet.

Arbetsstyckenas mått är direkt relaterade till maskinens mått. Så här måste du hitta en rimlig kompromiss. Vanligtvis vill du inte röra i garaget för mycket, men du måste hantera de övergripande detaljerna.

Mikro- och mini-svarvar

För att inte röra i garaget kan du hitta mini- eller mikrosvarvar. De är mycket små i storlek och lätta i vikt. Till exempel har en PROMA SM-250E mikro svarv för ett garage dimensioner 540 * 300 * 270 mm och en vikt på 35 kg. Den kan bearbeta arbetsstycken 210 mm långa och 140 mm i diameter. Jämn hastighetskontroll från 100 till 2000 rpm. Inte så illa för den här storleken.

Mini svarvar - de hör hemma i garaget

Trots sin lilla storlek kan den utföra följande åtgärder:

• vändytor,
• gängning;
• borrning;
• försänkning
• spridning.

Slipning av delar, rifling, verktygsslipning är också möjlig. De grundläggande operationerna, som du kan se, är närvarande. Nackdelen är att du inte kan bearbeta åtminstone några stora delar på maskiner av denna typ, och nackdelen med denna modell är priset. Denna svarv för ett garage kostar från $ 900.

I samma kategori finns kinesiska JET BD-3 och JET BD-6 (pris 500-600 $) och inhemska CRATON MML-01 (pris 900 $), Enkor Corvette 401 (650 $), tyska Optimum - från 1300 $ till 6000 $; Tjeckiska Proma - från $ 900,

Golvalternativ

Här är valet inte så stort, för både priser och vikt är mycket högre. Det finns flera beprövade modeller som du kan installera i ditt garage.

Golv svarv för garage TV 4

Dessa är de så kallade skolmaskinerna - TV 4 (den förbättrade versionen av TV 6), TV 7 och den stationära versionen av TV 16. Med en massa på 280 kg (TV 4) och 400 kg TV 7 är det önskvärt att ha en separat grund. Om du bara lägger det på ett betonggolv kommer det att bryta det.