Gör golvet i garaget: vad och hur

Det verkar bara först att det inte spelar någon roll vad golvet är i garaget. När du börjar förstå uppstår omedelbart ett hav av nyanser. I artikeln kommer vi att prata om fördelarna och nackdelarna med möjliga alternativ och hur man gör ett golv i ett garage med egna händer.

Du kan göra ett betonggolv i garaget med egna händer. Det är viktigt att veta hur

Vilka garage golv är bäst

I allmänhet tillverkas tre typer av golv i garage:

• Jordningar. Det billigaste alternativet, men med många nackdelar. Det är helt enkelt komprimerad jord - "infödd" eller importerad - det spelar ingen roll. Det finns inget annat skydd.
• Betong. Det är mycket hållbart och tillförlitligt, men kräver stora kostnader och en betydande tid för dess arrangemang: sand- och grusbädd, vattentätning, om så önskas, isolering, förstärkning, en grov avdragare, på vilken en ytbeläggning är gjord. Det kan vara annorlunda:
  • efterbehandling
  • golvplattor eller stengods av porslin;
  • självnivellerande golv, inklusive polymer;
  • gummigolv (rulle, plattor eller smulor);
  • trä (stillastående eller stegar).
    

    Dessa är betongbaserade gelégolv, men det finns också polymer

• Trä. Det här alternativet är bra eftersom det reglerar luftfuktigheten, i ett garage med trägolv är det varmare än med betong- eller lergolv. Nackdelar - ömtålighet, tendens att sönderfalla, hög absorptionsförmåga.
• Beläggningsplattor. Som ett av alternativen för "kallt" golv. Beläggningsgolvet i garaget är slitstarkt, enkelt att reparera, snyggt och praktiskt.

Som du kan se finns det inte så många alternativ. Låt oss ta en närmare titt på deras fördelar och nackdelar.

Fördelar och nackdelar

Jordgolv i garaget är mycket enkla att utforma, kräver praktiskt taget inga materiella investeringar, du kan när som helst byta ut en bortskämd del av jordgolvet. Dessa är kanske alla fördelar. Nackdelarna är allvarligare:

• i torrt väder blir de dammiga, i regn blir de våta;
• spill kan endast tas bort genom att ersätta en del av beläggningen;
• kallt, det finns ingen möjlighet till isolering;

Lergolvet i garaget kan göras som ett tillfälligt alternativ eller som en bas för trä. Sådana golv finns i garage i sommarstugor, där bilen ligger under mycket kort tid. I kapitalgarage utgör de fortfarande en mer solid grund.

Beläggningsplattor garage golv

Golvet i garaget av beläggningsplattor kan betraktas som ett av alternativen för lergods. Bara det är mer praktiskt. Det finns fler lager under konstruktionen, liksom mer pengar krävs för konstruktionen - krossad sten och sand hälls på marken där brickor läggs. Men funktionaliteten för detta alternativ är mycket högre. Nackdelar - möjlig hög luftfuktighet, och om sand- och grusdynan inte är tillräckligt komprimerad kan golvet "sjunka" på de platser där den största belastningen är, och om kakelkvaliteten är låg kan den kollapsa under påverkan av aggressiva ämnen, som är mer än tillräckligt i garaget. Ytterligare ett minus - smuts täpps in i sömmarna, det är inte lätt att rengöra och problemet med absorption kvarstår: beläggningsplattorna är hygroskopiska.

Trägolvet i garaget passar inte alla på grund av att det är brandfarligt och utsatt för förfall. Även om grundvattnet är lågt och golvet är korrekt gjort kommer det inte att ruttna. Brandrisken kan hanteras genom att impregnera brädorna med brandskyddsmedel - media som minskar brännbarheten i trä. Men det här är inte alla nackdelar. Det är inte särskilt trevligt att smuts, spillda vätskor, som har en långt ifrån behaglig lukt, absorberas i brädorna. Ett trägaragegolv ser väldigt stökigt ut och det finns inget sätt att ta bort allt detta från träfibrerna.

Trägolv med återfyllning av lera

Fördelarna med trägolv inkluderar att de är varmare än de andra två alternativen. Dessutom, när du installerar ett golv från plankor i garaget på stockar, kan gapet mellan dem fyllas / läggas med värmeisolerande material, vilket gör det ännu varmare. Det är svårt att prata om priset: i vissa regioner är brädorna, även tjocka, billiga, i vissa kostar de mycket pengar.

Betonggolv i ett garage är det vanligaste och mest populära. Den är tålig och kan isoleras. Dessutom har de senaste åren bara en betongbeläggning inte lämnats så ofta - många material har dykt upp för golvets efterbehandling i garaget, vilket gör driften mycket bekvämare.

En topplack kan sedan läggas på betonggolvet

Nackdelarna med ett betonggolv i garaget har redan nämnts: detta är en stor mängd arbete, en lång tidsperiod som krävs för dess enhet, ett ganska högt pris, även om du gör ett betonggolv i garaget med egna händer. Om ytbehandlingen är av samma betong, läggs också till vätska och lukt som inte kan avlägsnas. Ett obehagligt ögonblick - betong absorberar fukt från både jorden och luften. För betong är detta dåligt - det blir bara starkare, men för en bil - inte bra. Så med en hög grundvattennivå är det nödvändigt att göra bra vattentätning och eventuellt en ytbehandling som inte tillåter fukt att passera igenom. Ett utmärkt alternativ är polymer Självnivellerande golv eller ett gummiklädsel för garaget.

Hur man gör ett lergolv

Först avlägsnas allt skräp som kan samlas där under konstruktionen från garaget. Vidare avlägsnas hela det fertila skiktet. Helt allt, för att "rengöra" mark utan vegetation och rötter. Tjockleken på skiktet kan vara annorlunda, någonstans mellan 10-15 cm och någonstans mellan 50-60 cm. Oavsett detta måste hela det bördiga skiktet tas bort. Den innehåller mycket organiskt material, mikroorganismer, insekter. Organiskt material kommer att ruttna, sprida lämplig lukt och mikroorganismer - bidrar till att mögel, svampar, insekter - ser ut är inte heller de bästa grannarna.

Ta bort allt bördigt skikt

När du har nått den rena jorden, planeras den, samma rena jord hälls i lager på cirka 5 cm i lager (du kan gräva ett hål någonstans i närheten eller ta in det). Varje lager är väl komprimerat. Det är bra om det finns en vibrerande plattform, en rulle eller någon annan liknande enhet. Om inte, kan du göra manuell ramning själv. Det finns två alternativ:

• tjock stålplåt med T-handtag svetsat i mitten:
• trimma en stock med fast diameter i ett tvärstångshandtag spikat på toppen.

Varje lager komprimeras med den här stammaren. Så, ramla i lager, fyll gropen till marknivå, det kan till och med vara lite högre. De övre skikten är gjutna och skapar en liten lutning mot dörren så att vatten som kommer in i garaget kan rinna av.

Jordgolv med grus

För att skapa ett mer användbar golv ersätts de övre lagren med lera, men det är mycket svårt att tampa det, men en hög densitet måste uppnås. Ett annat alternativ är att hälla en viss mängd grus på det ramade jordgolvet och köra det i marken genom att ramma. Här behöver du troligen en vibrerande plattform. Men det visar sig vara en solid grund där även hjulen inte lämnar märken. Fördelarna med detta alternativ inkluderar också det faktum att det blir mycket mindre smuts i garaget.

Så här ser vibropoatformen ut. Det kan hyras

På detta kan vi anta att lergolvet i garaget är gjord för hand. Inte det bästa alternativet, men definitivt det billigaste.

Beläggningsplattor i garaget

Början på arbetet är exakt densamma: vi tar bort det bördiga skiktet, planar och ramar jorden. Lägg sedan till grus. Minsta lager är 10 cm, och vad du får beror på djupet på den resulterande gropen. Tänk bara på att det fortfarande kommer att finnas ett sandlager 7-10 cm ovanpå och beläggningsplattor, vars tjocklek bör vara mer än 6 cm.Detta för att du ska kunna beräkna höjden på alla lager korrekt och ta golvnivån till önskad nivå.

Provkaka av beläggningsplattor

Sand, krossad sten och alla andra material hälls i lager som inte är mer än 5 cm tjocka, planas och sedan rammas till hög densitet. Ett lager betraktas som trampat om inga fotavtryck finns kvar på det.

För att utesluta eller minska intaget av fukt från jorden måste ett skikt eller helst två vattentät läggas till denna sekvens. Det kan vara takmaterial, annat rulltätskningsmaterial, tät polyetenfilm (densitet inte mindre än 250-300 mikron), hydroångångsisolerande membran. Materialet sprids så att en duk går över en annan. Remsorna är limmade ihop. Om det är en film kan du använda dubbelsidig tejp, om takmaterial eller annat liknande material kan kanterna täckas med bitumenmastik. Var hittar du vattentätningen? Bättre, troligen, mellan jord och sand, och även mellan sand och torrblandning för att lägga beläggningsplattor.

I allmänhet kan du använda ett lager för ett garage geotextil... Det är ett non-woven-material som används i vägarbeten i Europa. Det omfördelar lasten perfekt och golvet i ditt garage kommer aldrig att hänga under hjulen om det finns geotextil i kakan. I det här fallet är det bättre att lägga det mellan det andra sandlagret och den torra blandningen.

Golvet i garaget är tillverkat av beläggningsplattor, naturliga granitplattor läggs under hjulen

Beläggningsplattor läggs både på betongbeläggningen och på asfalten, som också ibland läggs i garaget. Ställ sedan torr återfyllning eller sand som är 5 cm tjock, hälls, planas, tappas något och plattor läggs i den.

För att göra det lättare att navigera med tjockleken på det befintliga lagret när golvskikt ordnas i garaget kan deras storlekar slås av på garagets väggar. Om avståndet från vägg till vägg är litet räcker det med dessa märken. Om området är fast kan du på vissa ställen köra i pinnar, där du också kan använda markeringar med tjockleken på varje lager. Detta förenklar processen mycket. När alla skikt är täckta dras tapparna ut, hålen täcks med sand och tappas med minst samma tapp.

Ett annat trick: så att mindre smuts täpps till i sömmarna mellan plattorna, sanden blandas med cement, luckorna mellan plattorna fylls med denna blandning, resterna sveps grundligt bort. Då måste du ta en sprayflaska och fukta ytan väl, lämna den i en dag eller två. Om du ser att det finns cement på plattans yta är det bättre att torka av det omedelbart med en trasa. Om han "grep" kommer du att lida under lång tid. Varför inte slangar ner golvet? Eftersom dropparna är för stora och lämnar gropar. Från sprutpistolen flyger dimma snarare än droppar.

Gör-det-själv trägolv i garaget

Och i fallet med ett trägolv i garaget kommer det inte att finnas några skillnader i det första steget: det är nödvändigt att ta bort den bördiga jorden, plana och komprimera botten av den resulterande utgrävningen. Då är det modernt att lägga ett lager vattentätning (takmaterial, vattentätning, film, membran) på botten, ett lager sand eller grus på det. Sand och grus måste tappas, men densiteten är inte längre så kritisk, men det är viktigt att föra fyllningen "till horisonten" - kolla hur till och med "kudden" ligger med hjälp av en nivå, men inte liten, men inte mindre än en meter.

Med isolering

Loggar är installerade på detta sängkläder - en stapel i en stor sektion. Ett steg är inte mer än en meter. Det är tillrådligt att gissa så att hjulen på bilen står över förseningen eller inte långt från den, och resten kan fördelas när det visar sig.

Innan läggningen impregneras stockarna med en skyddande impregnering mot förfall (för trä som är direkt i kontakt med marken) och behandlas sedan med brandskyddsmedel (vilket minskar brandfarligheten). Från att ruttna kan stockar impregneras med att de fungerar, men deras antändlighet kommer bara att öka. Så detta är inte ett särskilt bra alternativ, om än billigt. Du kan också använda sliprar. De är redan impregnerade men har en ihållande karakteristisk lukt.

Fördröjningar läggs på den tampade krossstenen. I det här fallet lades de med, men oftare läggs de över

Vidare kan utrymmet mellan lagren fyllas med isolering. Det bästa alternativet är expanderad polystyren. Om budgeten tillåter, ta extruderad med en densitet på 35 kg / m3. Det ruttnar inte, svampar och mikroorganismer multipliceras inte på det och möss äter inte det. Dessutom läcker eller absorberar det inte vatten. I ett slag och isolering och vattentätning. Skikttjocklek - minst 5 cm, men helst 10 eller mer. Om det fortfarande finns plats kan du fylla i trasig tegel, expanderad lera. Dessa material är inte den bästa lösningen, eftersom de är hygroskopiska (absorberar fukt). Istället kan du använda ett nytt material - granulerat skumglas. Det är flera gånger varmare än expanderad lera, absorberar inte vatten och har inte så höga kostnader. I princip kan endast skumglas (i granulat eller strid) täckas mellan lagren. Det blir trevligt också. Bara under alla omständigheter behöver du inte fylla hela utrymmet, under själva brädorna. Ett ventilationsavstånd på minst 5 cm krävs, då ruttnar inte brädorna.

Färdigt trägolv

Plankor läggs över de installerade stockarna. Detta är ett vanligt kantat kort med en tjocklek av 40-50 mm. Försök inte stapla dem mycket tätt när du staplar. Bättre om det finns ett mellanrum på 3-5 mm mellan brädorna. Det är allt, det isolerade trägolvet i garaget är färdigt med dina egna händer.

Fördröjningar på inlägg

Det finns en variant av det "kalla" trägolvet i garaget - på stolparna. Ett lager grus hälls på den jämna jorden, komprimeras. De satte på grusinlägg av tegelstenar med samma beräkning så att fördröjningar sedan kan läggas på dem. Avståndet mellan stolparna är ungefär 1 m. Det vill säga om garagets bredd är 4 m, så finns det två stolpar i kanterna och två i mitten. Eftersom avståndet mellan fördröjningarna också är 1 m, finns sådana kolumnerader varje meter. Efter två veckor griper lösningen och stockar kan läggas på stolparna.

Ett av alternativen för enheten för inlägg

Takmaterial läggs på varje kolonn i två lager. Den kan ersättas med bituminös mastik (två gånger). Om stolparnas höjd inte är densamma kan träbitar, plywood och andra liknande material läggas mellan stockarna och stolparna. Det är viktigt att de håller ordentligt och att fördröjningarna är jämna. Nästa är golvet på golvbrädorna.

Betonggolv i garaget

Det mest mångsidiga golvet är betong. Och det handlar inte bara om att avsluta det utan också om hur det kan göras. Om vi ​​pratar specifikt om hur du gör ett betonggolv i ett garage med egna händer, måste du först och främst börja med vilken typ av fundament du har. Om det är en monolitisk platta finns det inte mycket arbete att göra. Om ytan inte ens räcker, återstår det att fylla i utjämningsbeläggningen och fortsätt sedan med installationen av topplacken. Om skillnaderna inte överstiger 1 cm per kvadratmeter kan du omedelbart installera något av lämpligt efterbehandlingsmaterial.

Lagerordning

Med någon annan grund sammanfaller arbetets start med alla de som beskrivs ovan: vi tar ut det bördiga lagret, planar det, ramar det. Vidare, även utan nyheter: vi häller krossad sten i lager, ram, den totala tjockleken på krossad sten är från 10 cm. Nästa lager är sand.

Men vidare - det kan finnas alternativ. Om du vill ha ett isolerat golv i ditt garage kan du använda isoleringsmaterial. Bättre extruderat polystyrenskum med en densitet på 35 kg / m3. Det kommer att bära vikt på golvbeläggningen och maskinen. Detta kan inte sägas om alla andra. Du kan använda en bulkvärmeisolator som expanderad lera, men den är ineffektiv och absorberar till och med fukt. Sedan måste ett vattentät lager läggas under det. Bättre granulerat skumglas. Den har låg värmeledningsförmåga och absorberar inte vatten. Det är problematiskt att använda vanlig expanderad polystyren (skum) och mineralull - under vikt kan de skrynklas, vilket leder till en förlust av värmeisoleringseffektivitet.

En film sprids på skiktet av värmeisolering, ett förstärkningsband läggs på det.Det finns igen två alternativ: binda den från förstärkning (8-10 mm i diameter med ett steg på 20 cm) eller lägg ett färdigt metallnät (tråd från 6 mm med en burstorlek på 10 cm). Om du väljer ett nät, lägg det med en överlappning med minst en cell och bind det ihop (med sticktråd eller plastband). Häll allt med betong (märke M 250 mer än tillräckligt), justera väl.

Efter armeringsramen kan betong läggas

För att göra det lättare att jämna ut betongen i garaget ställs fyrarna på rätt nivå. Dessa är platta remsor - specialmetall, metallrör, i extrema fall - träremsor (de är långt ifrån alltid jämna och till och med från fukt kan de leda). De exponeras så att deras övre kant är på samma nivå. Avståndet mellan plankorna är 40-60 cm mindre än regelns längd. Lösningen hälls i portioner. Baserat på regeln på fyrarna sträcks den ut och utjämnar ytan. Hela omkretsen fylls gradvis. Observera att för att betongen ska härda ordentligt behöver den en temperatur på cirka + 20 ° C och tillräcklig fuktighet. Det är, det är bättre att fylla golvet i garaget med betong på sommaren. Men om det är för torrt under denna period, måste du vattna avdragaren - det är också viktigt att ha tillräckligt med fukt. För att få det att avdunsta mindre täcks avdragaren med folie eller säckväv. Om det är med film, måste det avlägsnas och spridas varje gång du häller golvet. Om säckväv läggs kan du vattna uppifrån. Under dessa förhållanden får golvbeläggningen konstruktionsstyrka på cirka 28 dagar. Efter det kan du redan gå vidare - att lägga topplacken.

Ett annat alternativ i videon.