Hur man täcker golvet i ett betonggarage

Efter att ha gjort ett betonggolv i garaget inser du efter ett tag att alternativet, även om det inte är dåligt, inte är idealiskt. För det första, under rengöringen blir det dammigt, fint damm, täpper i de minsta sprickorna, lägger ner en tunn ljusgrå blomning. För det andra absorberas de fångade vätskorna och det finns inget sätt att ta bort dem. Om fläcken är fet kommer smuts hela tiden att fästa vid den. Efter ett tag verkar golvet smutsigt hela tiden. Så idén kommer att göra golvbeläggning i garaget så att det inte blir "dammigt", det är väl tvättat, men samtidigt är det halksäkert och hållbart.

Varje bilägare drömmer om att ha ett platt, hållbart, dammfritt garagegolv

Impregneringar (primers, primers)

Om du inte vet hur du täcker betonggolvet i garaget så att det inte blir dammigt, inte blir smutsigt och spenderar lite tid samtidigt, var uppmärksam på impregnering av betong (kallas även en grundfärg för betong). Dessa är flerkomponentformuleringar baserade på polymerer. De är organiska och oorganiska. Eftersom det här är impregneringar, bildar de ingen film på ytan och kan därför inte lossna och kan inte släpa efter. Deras beståndsdelar tränger in i betong, binder molekyler med polymerkedjor. Som ett resultat blir ytstyrkan 2-3 gånger starkare, motståndet mot aggressiva miljöer (sura och alkaliska), extrema temperaturer ökar, det tål bättre frost och dammbildning är också uteslutet.

I allmänhet finns det tre typer av betonggrunder:

• Polyuretan. Deras huvudsyfte är vattentätning, de används också för att göra en reparationsmurbruk: grundfärgen blandas med sand och sprickor och flis förseglas med denna blandning.
• Vattendispersivt. De gör ett bra jobb med dammavlägsnande och förstärker betongytan något. Deras kostnad är genomsnittlig.
• Epoxi. För det mesta är de tvåkomponenter, beredda före applicering, huvudsyfte är vattentätning.
  

  Efter två lager av betongimpregnering är golvet inte dammigt alls

Om du inte målar golvet eller fyller det med någon annan täckfärg efter behandling med en grundfärg, är vattendispersionsgrunder bäst lämpade för att tömma golven i garaget. Under färg eller andra beläggningar tas primers av samma typ: under polyuretanfärg för betong av samma komposition tar de förberedelser etc.

Impregnering av polyuretan (polymer) för betong

Detta garageöverdrag är bra för alla, förutom priset - 1 liter kostar cirka 5 dollar. Du hittar förpackningar om 3 kg och 20 kg. Impregneringsförbrukning vid applicering av det första skiktet 0,25-0,5 kg / m², för det andra - 0,15-0,2 kg / m².

Späd inte ut, smeta generöst, minst två gånger vid bearbetning. Polyuretanimpregnering för betong binder partiklar utan att bilda en film. Ett sådant betonggolv slutar damma, det kommer att absorbera mindre vätskor. Samma föreningar stärker den sönderfallande betongytan. Om processen har gått långt hjälper de inte, men om bara spår av nötning är synliga kommer impregnering att fördröja processen.

Applicering av polyuretanimpregnering

Polymerimpregneringar appliceras endast på torra ytor. Betongens fuktinnehåll bör inte vara mer än 5% (minst 28 dagar bör gå från det att det hälls). Kompositionen hälls i partier på golvet och sprids med en rulle eller en speciell mopp över hela ytan. Vissa företag kan lägga till färg, så samtidigt kan du få ett färgat golv i garaget. Denna behandling kan användas som en förberedelse för efterföljande applicering av färg eller polymergolv.

Användningsfunktioner: temperaturen bör vara från 0 ° C till 17 ° C, luftfuktighet inte lägre än 70%. Om luftfuktigheten är lägre bör den fuktas konstgjort - med elektriska luftfuktare eller genom att hänga våta trasor i garaget och se till att de inte torkar ut. Endast under dessa förhållanden kommer polymerisationen att vara bra.

Epoxi-primers

Denna typ av impregnering består av två komponenter som blandas omedelbart före användning. Du kan arbeta med dem vid temperaturer över + 5 ° C, det finns inga andra krav. Kostnaden är högre än för polymer - 7 dollar per kg, konsumtionen är nästan densamma.

Epoxiimpregnering för avstoftning av garagegolv

Betongfärger

Speciella betongfärger kan appliceras över grundfärgen. De håller länge - med dessa föreningar målar de golven i bensinstationer, garage etc. Dessa är långt ifrån vanliga färger, men kompositioner med flera komponenter baserade på polymerer, till vilka färgpigment tillsätts. Du måste välja beroende på de uppgifter som golvbeläggningen i garaget ska utföra:

• Lämpliga för avstoftning är PVC-baserade betongfärger.
• Polyuretanfärg är lämplig för skydd mot syror, alkalier och andra aggressiva ämnen.
• Ökad styrka, nötningsbeständighet - tvåkomponents epoxifärger.

Om vi ​​pratar specifikt om garage är epoxiföreningar förmodligen mer lämpliga. De skapar en stark film som fäster mycket bra på den konkreta basen. Denna färg sväller inte eller flyger runt. Med tiden kan det gnugga lite och sedan på platser med mycket tung belastning. Den kan användas i bensinstationer, källare och garage.

Betongfärg tar bort damm samtidigt, ger ett attraktivt utseende och minskar fuktabsorptionen

Epoxibetongfärg appliceras på den beredda betongbasen. Golvet måste vara torrt (minst 30 dagar måste rinna från det att det hälls). Om skriden har hällts nyligen avlägsnas cementslam från ytan med en stel (stål) borste. Om golvet är gammalt finns det flisor och sprickor, reparera dem, ta bort fettfläckar. Ta bort skräp efter bearbetning.

Innan färgen appliceras tvättas golvet med PVA utspätt med vatten. Det andra alternativet är en svag vattenlösning av saltsyra (1: 9). Efter en dag rengörs ytan med en dammsugare eller en mjuk borste. betonggolvet är sedan klart för applicering av epoxifärg.

Basen och härdaren förs in i ett varmt rum per dag. Temperaturen måste vara över 18 ° C. Blanda var och en av komponenterna separat, i sin egen behållare. Sedan tillsätts en härdare till behållaren med basen i hastigheten och kompositionen blandas. Om det behövs kan du använda lösningsmedlet som anges i instruktionerna. Livskraften hos en sådan färg är liten (tid att härda), därför är det nödvändigt att arbeta snabbt.

Gummifärg

Denna typ av färg har ökade vattentätningsegenskaper, bra doldkraft, hög slitstyrka, det är lätt att tvätta, det är möjligt även med tvättmedel, det är motståndskraftigt mot alkalier. Den kan användas vid temperaturer från -50 ° C till + 60 ° C. När du målar skapar det en beläggning som liknar gummi med praktiskt taget samma egenskaper. Det finns också nackdelar - ytan är för slät och kan vara hal på vintern. Det andra obehagliga ögonblicket, när bilen kör in i garaget och glider lite, kan hjulen riva av bitar av färg. Vägen ut är att sätta gummiband under hjulen. det mest populära alternativet är från transportören. De slits inte ut i flera år, och de kommer att samexistera perfekt med gummifärg.

Gummifärg kan användas som golvbeläggning i ett garage

Ytförberedelse består i att ta bort gamla fläckbeläggningar, krita, damm, fettfläckar. Om golvet har en blank yta, slipa det till en matt yta. Det sista steget är att tvätta golvet med en sodalösning, skölj sedan med vatten och torka.

Det är nödvändigt att applicera färg i 2-3 lager.Rör om före användning, det rekommenderas inte att späda ut, men som en sista utväg kan du använda lösningsmedlet som anges i instruktionerna. Rör om färgen regelbundet under användning.

Gummibeläggning i garaget

Gummigolv blir bekväma och praktiska. Dess nackdel är ett fast pris - från $ 18 per kvadratmeter, om vi pratar om en modulär gummibeläggning.

Idag finns gummilocket i tre versioner:

• modulära plattor av olika storlekar;
• rullgummiöverdrag;
• gummikrumma med polymerbindemedel.

Valsad och modulär beläggning skiljer sig åt i typen av läggning och frigöringsform. Resten av egenskaperna liknar varandra. Installationsmetoden är praktiskt taget densamma, endast i ett fall är beläggningen sammansatt av fragment, oftast av fyrkantig form, med kanterna dekorerade i form av lås med olika konfigurationer. Rullskyddet rullas ut på golvet. Båda typerna är limmade med polyuretanlim. Betongberedning är standard: tätning av flis och bucklor, borttagning av damm och smuts, grundfärg (polymerimpregnering).

Installation av ett gummimodulärt golv - svanssvansfog

När du väljer modulär eller rullgummilock, var uppmärksam på gummitjockleken. Det kan vara från 4 mm till 50 mm. En mycket tjock golvbeläggning i garaget är inte lämplig för honom, men också för tunn kan skadas av hjulen. Den optimala tjockleken är 10-15 mm. Detta är inte särskilt dyrt för priset, och mer än tillräckligt när det gäller egenskaper.

Gummikrumma eller de säger också att gummiasfalt är en tvåkomponentbeläggning. Smulan kommer i påsar och är svart. Det finns färgämnen som ger den en annan färg. De tillsätts till torra smulor och blandas tills de är helt färgade. Sedan tillsätts bindemedlet. Detta är vanligtvis ett polyuretanlim. Massan rörs om tills den är jämn. Men processen måste vara snabb - härdningstiden är mycket kort. Smulan med polyuretan sprids på en förberedd bas (planad, grundad, täckt med ett lager av polyuretanlim), planas och pressas ner med en rulle.

PVC kakel

Denna typ av golv har dykt upp nyligen, den är tillverkad av polyvinylklorid (PVC) med olika tillsatser. Det finns både alternativ för hemmet (PVC-laminat) och för tekniska och industriella lokaler. Om vi ​​pratar om egenskaper absorberar PVC-golvbeläggningen i garaget ljud, gör golvet varmare, är inte rädd för effekterna av bensin, lösningsmedel, syror, fetter, alkalier, är helt vattentätt, hållbart. Priset är jämförbart med kostnaden för kommersiellt linoleum.

Enligt metoden för läggning finns det två typer av PVC-plattor - en modulbeläggning, som helt enkelt är ansluten med lås och inte är fäst vid basen, och en beläggning som limmas på polymerlim. För läggning krävs en plan bas med skillnader på högst 5 mm / m²... Detta är kanske den enda nackdelen med detta material: ett sådant platt golv i garaget är mer undantaget än regeln.

PVC-plattor används i kommersiella garage och verkstäder där belastningen är mycket högre

Kakel garage golv

Ganska förståeligt, men inte det bästa valet. För det första ackumuleras skräp ständigt i sömmarna. För det andra är beläggningen hal, om du inte tar en speciell kakel med en halksäker yta, men det är dyrt. För det tredje, från det att tunga föremål faller, går brickan sönder. Icke desto mindre är golvet av kakel i garaget, för det finns också fördelar: det är enkelt att rengöra, den välkända läggtekniken.

Om vi ​​pratar om valet av plattor, skulle det bästa alternativet vara tekniskt porslinstengods. Det är inte så vackert som dekorativt, men också mer demokratiskt till ett pris. Dess opolerade yta är halksäker, den läggs enligt den vanliga tekniken för plattor. Du kan bara försöka göra färre sömmar så att det blir färre problem med dem.

Tekniskt porslinstengods kan användas för att täcka garagegolv

Det finns ett mycket billigt alternativ för att avsluta golvet i garaget med kakel - köp en slagsmål och gör en "mosaik".Det är sant att sådant konstnärligt arbete tar mer tid, men kakelstrid säljs för nästan ingenting.

Självnivellerande golv

Mycket bra tekniska egenskaper och utseende har Självnivellerande golv... De är mycket motståndskraftiga mot yttre påverkan, starka och hållbara. Deras nackdel är ett mycket stort pris. Speciellt för polymer och epoxi. Den tredje typen - självbetjänande golv i betong - har ett billigare pris. Den används vanligtvis för att göra ett hållbart och dammfritt garage golvbeläggning.

De fick sitt namn på grund av att de har en flytande konsistens och sprids över basen. Dessa kompositioner kallas också självnivellerande, eftersom de på grund av sin höga flytbarhet är fördelade över ytan. Men tro inte att de inte borde planas alls. Efter att ha hällt kompositionen på ett ställe är det nödvändigt att "sprida" den med en spatel eller något liknande verktyg över ytan, mer eller mindre jämnt fördelad. Slutligen kommer lösningen att utjämnas av sig själv, men graden av flytbarhet är annorlunda för olika kompositioner, men manuell distribution kommer aldrig att skada (vanligtvis sprider dyra märken bättre).

Denna typ av garagegolv kräver en platt, grundad bas. Primern väljs på samma grund som självnivellerande golv. Eftersom efterbehandlingsmaterialet inte är billigt försöker de jämna ut basen så bra som möjligt - för att minska förbrukningen av det självnivellerande golvet.

Att välja golvbeläggning i ett garage är inte lätt - det finns många material som uppfyller kraven. Det enda som kan stoppa dig är en begränsad budget och behovet av att ha en jämn grund (det kräver också stora kostnader). Ur denna synvinkel är det mest demokratiska alternativet impregnering och färg för betong.